在礦山生產(chǎn)使用的破碎機(jī)中，有錘式破碎機(jī)軸承抱死，那么什么是錘式破碎機(jī)軸承抱死呢？

軸承抱死是指軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生大量的熱量，熱量無法在短時(shí)間內(nèi)散發(fā)，導(dǎo)致錘式破碎機(jī)軸承溫度急劇上升，會(huì)抱死軸承。這種現(xiàn)象在設(shè)備檢修和生產(chǎn)服務(wù)現(xiàn)場非常普遍，軸承發(fā)熱的具體原因如下:

一、組裝不當(dāng)

1.裝配錘式破碎機(jī)時(shí)，軸承外圈與軸承座孔或軸承內(nèi)圈與軸配合不當(dāng)。

在裝配過程中，沒有研磨內(nèi)孔并測量其尺寸，并且更換了新軸承進(jìn)行裝配。試運(yùn)行后，發(fā)現(xiàn)溫度升得太高。拆卸時(shí)發(fā)現(xiàn)軸承座孔已變形，導(dǎo)致軸承外圈被擠壓，導(dǎo)致軸承徑向游隙變小，滾動(dòng)體轉(zhuǎn)動(dòng)不均勻，磨損加劇。軸承內(nèi)圈與軸的間隙過大，軸承內(nèi)圈隨滾子和軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)，造成軸承發(fā)熱，因摩擦而振動(dòng)。

2.裝配過程中軸承加熱溫度控制不當(dāng)。

如果在加熱操作過程中調(diào)試軸承加熱器溫度過高，會(huì)適得其反，降低硬度和精度，從而使軸承溫度升高，導(dǎo)致軸承磨損和損壞加劇。

3.裝配過程中軸承間隙調(diào)整不當(dāng)。

錘式破碎機(jī)在實(shí)際工作中，很多安裝有時(shí)只靠手感調(diào)試，差距過大或過小都不能滿足生產(chǎn)需要。如果軸向游隙過小，容易造成軸承發(fā)熱，加速點(diǎn)蝕，甚至使?jié)L動(dòng)體卡住或膠合。如果軸向間隙過大，運(yùn)動(dòng)副的沖擊力會(huì)增加，剛度會(huì)降低，導(dǎo)致運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)出異響，甚至嚴(yán)重振動(dòng)或損壞保持架。二、油封問題

油封是機(jī)械設(shè)備中密封轉(zhuǎn)軸的密封元件，腔體基本靜止，所以油封也叫轉(zhuǎn)軸的唇形密封。對(duì)于帶輔助唇的油封，輔助唇起到防塵作用，防止雜質(zhì)侵入，從而延長油封的壽命。然而，輔助唇經(jīng)常出現(xiàn)潤滑不良和高摩擦，導(dǎo)致干摩擦和油封損壞。因此，安裝雙唇油封時(shí)，應(yīng)在雙唇之間填充潤滑脂。

第三，差距問題

在裝配過程中，如果沒有仔細(xì)校準(zhǔn)墊片的尺寸，進(jìn)行裝配試運(yùn)轉(zhuǎn)，經(jīng)過一定時(shí)間后，溫度會(huì)迅速升高。軸承外圈的尺寸是由端蓋和軸承座的擋塊決定的。當(dāng)隔圈尺寸減小時(shí)，內(nèi)圈的尺寸將由圓螺母調(diào)整。軸承的軸向間隙會(huì)變小，導(dǎo)致軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中發(fā)熱。

四。潤滑問題

錘式破碎機(jī)軸承中的潤滑脂不應(yīng)太多。如果潤滑脂量太大，摩擦扭矩會(huì)增加，軸承溫度會(huì)升高。但是，如果潤滑脂量過少，將無法獲得可靠的潤滑，并會(huì)發(fā)生干摩擦。一般來說，潤滑脂的適量為軸承內(nèi)總空隙體積的1/3 ~ 1/2。因此，應(yīng)根據(jù)使用要求定期注入適量的潤滑脂。